¿Problemas con el DPF?

¿Desea eliminar el sistema DPF de su vehiculo?

Entonces has venido al lugar correcto, se puede alterar el software de la ECU (Engine Control Unit) para que el DPF pueda ser retirado del vehículo sin necesidad de acceder a los códigos de error o cualquier regeneración futura.

Podemos ahorrarle sucesivos costes de reparacion y los continuos procesos de regeneracion que causan un aumento del consumo de combustible.

La mayoría de los vehículos equipados con DPF tendrá que ser sustituido el filtro en algún momento como parte del programa de servicio o por problemas., Esto puede ser muy caro, por ejemplo, BMW 3.0D 1 488.15 euros! Por lo que la solución más rentable es para quitar el DPF del sistema de escape y desactivar las funciones DPF de la ECU.

Beneficios de la eliminación de DPF:

Chiptuning+anular DPF

También podemos suministrar tuberia de acero de alta calidad inoxidable T304 para eliminación del DPF cuando se utiliza con preparaciones , reprogramaciones de centralita para que puedan aprovechar dicho beneficio conjuntamente, mejorando en todos los sentidos.

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Sistema filtro de partículas DPF-FAP

Que es el DPF-FAP?

 

DPF es una abreviatura para el filtro de partículas diesel en algunos vehículos franceses también es conocido como FAP. El filtro de partículas reduce la contaminación emitida por los vehículos diesel mediante el filtrado de las partículas sólidas contenidas en los gases de escape.

Durabilidad del filtro DPF

 

Con el tiempo, el filtro de partículas se obstruye por la acumulación de los siguientes componentes: Hollín procedente de los gases de escape Cenizas resultantes de la del aceite del motor Partículas procedentes del desgaste del motor Cuando el filtro se obstruye la regeneración es necesaria. La regeneración consiste en quemar periódicamente las partículas acumuladas en el filtro de partículas.

Regeneracion del filtro de partículas

 

La regeneración se produce naturalmente cuando la temperatura de los gases de escape es suficiente. La regeneración es generada por la centralita de inyección si la temperatura de los gases de escape es suficiente y el filtro de partículas está obstruido. Algunos vehículos se inyecta más combustible y en los otros procesos de regeneración usa aditivo Eolys, un compuesto que se añade al combustible para reducir la temperatura de combustión de las partículas.

De vez en cuando el filtro no puede regenerarse por sí mismo y una regeneración forzada se requiere a través de una herramienta de diagnóstico de nivel de distribuidor. Si un filtro es muy cargado un filtro de reemplazo debe ser instalado, si no pueden conseguir temperaturas muy elevadas y podrían causar un incendio.

Trabajo y plazo de entrega Garantizado

En Vimauto garantizamos nuestro trabajo por ello damos un año de garantía (siempre y cuando las condiciones del vehiculo sean exactas cuando se produjo la modificacion)

Nuestro plazo de entrega sobre centralitas enviadas o recogidas por nosotros es de maximo 48horas de todas nuestros trabajos sobre la anulacion DPF/FAP.

Tambien ofrecemos al cliente la anulacion tanto mecanica como electronica que el tiempo de espera de la modificacion no supere una mañana o tarde, reduciendo el tiempo de espera al maximo tiempo posible.